Il futuro dei mezzi di trasporto è l'elettricità. Tuttavia ancora oggi i veicoli elettrici sono indietro rispetto a quelli con motore a combustione interna in termini di parametri chiave. Ciò impedisce che diventino di ampia diffusione.
Un chilometraggio più alto prima del rifornimento significa che le batterie dei veicoli elettrici devono immagazzinare più energia. Un prezzo più alto dei veicoli elettrici è dovuto al prezzo delle batterie e al breve ciclo di vita delle stesse. I veicoli elettrici esistenti non possono essere caricate rapidamente, siccome le loro batterie non sopportano le condizioni di carica rapida.
Il miglioramento delle caratteristiche delle batterie quali densità energetica, velocità di carica, ciclo di vita e prezzo rappresenta un'importante sfida tecnologica che può essere risolta con i nanotubi di grafene TUBALL™ (o con i nanotubi di carbonio a parete singola) introdotti nelle batterie agli ioni di litio.
Se aggiunti ai materiali attivi con la più grande densità energetica — materiali siliconici (silicei) per l'anodo e quelli ad alto contenuto di nichel per il catodo — i nanotubi TUBALL™ consentono di raggiungere i valori target di densità energetica di 300 Wh/kg e 800 Wh/l e persino superare questi limiti. Le migliori celle di batteria attualmente presenti sul mercato raggiungono solo 260 Wh/kg e 700 Wh/l (tipo 21700).
I nanotubi di grafene risolvono il problema fondamentale degli anodi di silicio e conferiscono caratteristiche eccezionali ai catodi delle batterie agli ioni di litio.
